أعرب سكان من حي الهلالية في القامشلي، عن رفضهم رفع أصحاب السرافيس قيمة أجرة الراكب الواحد بمقدار 25 ل.س دون صدور قرار رسمي من مكتب النقل.

ورفع أصحاب سرافيس خط الهلالية أجرة الركوب من 50 - 75 ل.س منذ نحو شهرين،  

ويعتبر خط سرافيس الهلالية واحداً من بين 10 خطوط للنقل الداخلي في القامشلي، ويتألف من مئة سرفيس يعتمد عليها سكان الحي للتنقل بين الحي وسوق المدينة المركزي.

ويقول الطالب، وفا علي، من سكان حي الهلالية، إن رفع أجرة الركوب تم دون وجود رقابة، منتقداً أصحاب السرافيس بسبب عدم التزامهم بالأجرة التي حددها مكتب النقل التابع للإدارة الذاتية.

"في الواقع يستغل أصحاب السرافيس الناس كثيراً، ويرفعون التسعيرة في ظل غياب أي رقابة. ونحن لم نسمع أن مكتب النقل رفع الأجرة أو أصدر قراراً بذلك. ارتفعت تسعيرة الراكب إلى 75 ل. س، وأحياناً يأخذون 100 ليرة".

وقال السائق، عماد وحيد، أحد أصحاب السرافيس على خط الهلالية، لآرتا إف إم، إن الجهات المعنية لم تحدد في الأساس تسعيرة الراكب.

"أعمل على خط الهلالية، وأتمنى من البلدية ومن مكتب النقل أن يوحدوا التسعيرة،  بمعنى أن يرفعوها إلى 100 أو 75 ليرة بشكل ثابت. مع الأخذ في الاعتبار أن هذه الفترة تشهد أزمة بسبب نقل الطلاب وقلة السيارات بسبب انشغال أصحابها بالموسم".

لكن مكتب النقل التابع للبلدية الغربية في مدينة القامشلي، أوضح، لآرتا إف إم، أن المكتب كان قد حدد أجرة الراكب بمبلغ 50 ل.س، لافتاً إلى أن هذه التسعيرة لم يطرأ عليها أي تغيير.

"لا توجد تسعيرة بـ 75 أو 100 ل س، لا تزال التسعيرة 50 ل.س، وفي الواقع فإن خط الهلالية يشهد أزمة في فترة الظهيرة، ويقوم بعض السائقين بتجاوز التسعيرة. أي سائق سرفيس يخالف التسعيرة فإن دوريات الضابطة ستطبق الإجراءات القانونية اللازمة عليه، أما بشأن أزمة السرافيس فتحتاج إلى المزيد من الوقت. وفي الفترة القادمة سيكون الأهالي راضين وكذلك سائقو السرافيس".

يشار إلى أن سائقي خط سرافيس الهلالية كانوا قد نفذوا في 20 نيسان/ أبريل الماضي، إضراباً عن العمل لمدة أربع ساعات اعتراضاً على أجرة الركوب المنخفضة، ما دفع نقابة السائقين في إقليم الجزيرة للتعهد بوضع حل خلال شهر، لكن مكتب النقل رفض مطالب السائقين حينها، وأصدر قراراً في 19 أيار/ مايو الفائت، يقضي بالتقيد بأجرة الركوب القديمة والمحددة بـ 50 ل.س.  

المصدر: آرتا إف إم